Co je valníkový návěs
Valníkový návěs je typické zařízení s otevřenou palubou, které nemá střechu ani boky. Používá se především pro přepravu těžkého, nadrozměrného, širokého a křehkého zboží, jako jsou stroje, stavební potřeby nebo zařízení. Plochá korba výrazně usnadňuje nakládání a vykládání zboží.
Výhody valníkového návěsu
Flexibilita:Valníkový návěs nabízí větší flexibilitu při přepravě těžké techniky. Tyto přívěsy jsou všestranné a mohou pojmout náklady všech velikostí a tvarů, takže jsou ideální pro tažení stavebních strojů, zemědělských strojů a dalších těžkých strojů. Tato flexibilita je užitečná zejména při přepravě vybavení zvláštního tvaru nebo nadměrné velikosti, které se nevejde do uzavřeného přívěsu.
Snadné nakládání a vykládání:Valníkové návěsy poskytují hladký a snadný proces nakládání a vykládání těžké techniky. Na rozdíl od uzavřených přívěsů lze jednotku nakládat a vykládat z libovolného úhlu, díky čemuž je proces jednoduchý a efektivní. Toto snadné nakládání a vykládání šetří čas a snižuje náklady na pracovní sílu, takže je ideální pro podniky, které potřebují pravidelně přepravovat těžké vybavení.
Nosnost:Valníkové návěsy jsou navrženy tak, aby zvládly širokou škálu nosností. Díky odolné konstrukci mohou tyto přívěsy bezpečně přepravovat velké a těžké vybavení bez obav z poškození nebo nehod. Díky této nosnosti jsou valníkové návěsy perfektní volbou pro podniky, které potřebují pravidelně přepravovat těžké stroje.
Ochrana:Valníkové návěsy poskytují vynikající ochranu přepravovanému zařízení. Otevřenost přívěsu usnadňuje kontrolu nákladu, aby bylo zajištěno, že zařízení je bezpečné a nepoškozené. Tato ochrana je zásadní pro zajištění toho, že přepravované zařízení bezpečně dorazí na místo určení.
Proč nás vybrat
Kvalitní
Nabízíme vysoce kvalitní služby a produkty, které jsou relevantní a rezonují s vašimi obchodními potřebami. Získali jsme spokojenost a důvěru našich zákazníků a získali jsme titul "National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise".
Předprodejní servis
Poskytneme 24hodinovou online službu, specializovaný obchodní manažer vám představí podrobnosti o našich návěsech, abyste byli spokojeni, pokud se chcete dozvědět podrobnější informace o našich produktech.
Poprodejní servis
Po zakoupení našich přívěsů můžeme poskytnout roční záruční servis. Pokud máte zájem o náš produkt, neváhejte a kontaktujte nás!
Kvalitní služby
Naše společnost vždy dodržuje zásadu „zákazník na prvním místě, přežití založené na kvalitě a rozvoj založený na pověsti“ a poskytuje komplexní a víceúrovňový systém řízení a prvotřídní služby novým i starým zákazníkům.
Typy valníkových návěsů
Návěs se schůdky nebo skládací plošinou
Návěs se schůdkovou plošinou, označovaný také jako „skládací plošina“, je běžnou alternativou k tradičnímu valníkovi návěsu. Nabízí dvě lůžkové části různých výšek: počáteční vyšší horní palubu na horních schodech dolů k nižší palubě blíže k zemi.
Návěsy se stupňovitou plošinou umožňují vyšší zatížení v nejnižším bodě, díky čemuž jsou extrémně univerzální. Tento malý prostor navíc může znamenat velký rozdíl, zatímco výškové variace umožňují více možností nákladu.
Prodloužitelný nebo natahovací přívěs
Prodloužitelný nebo "roztahovací" přívěs je podobný standardnímu přívěsu s valníkovým návěsem, ale má vestavěný posuvný mechanismus, který umožňuje prodloužit délku nákladové plochy. Jsou ideální pro předměty, které potřebují více místa podélně. Stretch paluby jsou k dispozici také ve stylu padací plošiny.
Aby se zohlednila přidaná délka, mohou majitelé připevnit na přední část přívěsu přepážku, která zajistí náklad a zabrání jeho uvolnění v případě prudkého brzdění. Představte si přepážku jako vertikální přepážku, která je důležitá pro kontrolu nákladu, přidává další bariéru a prostředky pro zabezpečení. Přepážky mohou být ploché nebo mít na každé straně krátký návrat pro ještě větší podporu.
Lowboy nebo dvojitý přívěs
Také známý jako „double drop“ je přívěs lowboy přesně tak, jak zní. Aby se posadil co nejníže k zemi, využívá dva shozy: jeden pokles nastane bezprostředně za husím krkem (dlouhý krk, který připojuje přívěs k tahači) a další pokles těsně před zadními koly přívěsu.
Kapky umožňují karoserii přívěsu zasahovat pod výšku kol a maximalizovat tak světlou výšku nad hlavou. Přívěsy Lowboy jsou ideální pro přepravu předmětů, které jsou extrémně vysoké, protože umožňují nejvertikálnější světlou výšku ze všech konstrukcí valníkových přívěsů.
Odnímatelný přívěs s husím krkem (RGN)
RGN je jedinečný plochý design s husím krkem, který lze oddělit od zbytku přívěsu. Odstraněním krku lze lůžko snížit a použít jako rampu pro snadné nakládání. Často se používají k přepravě nadrozměrných těžkých strojů, jako jsou vysokozdvižné vozíky a buldozery, které lze najet přímo na korbu nákladního automobilu pro snadné vytahování.
Conestoga nebo závěsný přívěs
Tato finální konstrukce valníkového přívěsu je zajímavým kompromisem mezi standardním stěnovým traktorovým přívěsem a valníkem. Přívěsy s plachtou mají vestavěný mechanismus posuvné plachty, který vám umožňuje zakrýt náklad a chránit jej před poškozením a živly bez pevných stěn. Plachty umožňují při otevření přístup ze 3 stran a přitom stále poskytují vrstvu ochrany pro citlivý nebo choulostivý náklad.
Standardní valník
Standardní valníkový návěs je obvykle 48 až 53 stop dlouhý, 8,5 stop široký a 5 stop vysoký. Se standardní 5-výškou lůžka mohou přepravovat předměty vysoké až 8,5 stop.
Kroková paluba
Délka přívěsu se schodištěm se pohybuje mezi 48 až 53 stopami a šířkou 8,5 stop. Horní paluba má standardní výšku 5-noh se schodem dolů na 3.{6}}nohu vysokou spodní palubu. Spodní paluba umožňuje zatížení až 10 stop na výšku.
Výsuvný valník
Stretch valníkové návěsy se mohou prodloužit až na 80 stop na délku, se standardní šířkou 8,5 stop a výškou 5- stop. To je o něco delší než 53-plochá podložka, což značně rozšiřuje kapacitu pro extra dlouhé předměty.
Nízký chlapec
Běžné lowboy délky se pohybují mezi 24 až 29 stopami, 8,5 stop širokými, s výškou studny (nejnižší bod) mezi 18 a 24 palci. Protože jsou tak nízké, mají zákonnou výšku nákladu až 12 stop.
Závěs
Přívěsy s plachtou mají průměrnou délku 48 až 53 stop, šířku 8{3}}stop, 8-výšku stop a standardní 5-výšku postele. Nenabízejí tak velkou světlou výšku pro náklad kvůli konstrukci posuvné plachty nad hlavou.
7 Běžná použití pro valníky
Přeprava stavebních materiálů
Ve stavebnictví se valníkový návěs běžně používá jako způsob přepravy stavebních materiálů, od řeziva a cihel po lešení a ocelové nosníky. Jednou z velkých výhod použití valníkového návěsu pro přepravu těchto materiálů je skutečnost, že je lze snadno nakládat a vykládat, ať už pomocí jeřábu nebo ručně. Některé materiály mohou dokonce viset přes okraj valníkového návěsu, což stavebním firmám umožňuje přepravovat i podivně tvarované stavební materiály.
Tažné zařízení
Když staveniště vyžaduje vybavení, je důležité dostat tam toto vybavení bezpečně a efektivně. Pokud jste někdy byli na venkovské dálnici, možná jste viděli valníkový návěs převážející nějaký druh vybavení, ať už je to traktor, rypadlo nebo něco jiného. Bezpečná přeprava zařízení je jednou z největších výhod používání valníkového přívěsu k přepravě zařízení.
Balené pneumatiky
Každý rok se ve Spojených státech hromadí miliony pneumatik. Nemusí se to zdát jako velký problém, ale tyto zásoby pneumatik vedou k nebezpečí požáru a zároveň vytvářejí ideální místo pro domov havěti. Aby se tomu zabránilo, jsou tyto pneumatiky slisovány do balíků a odváženy za jiným účelem. A samozřejmě, valníkový návěs je ideální volbou, pokud jde o převoz sbalených pneumatik z jednoho místa na druhé.
Přeprava šrotu
Bez ohledu na to, na jakém staveništi pracujete, je pravděpodobné, že je potřeba velké množství úklidu. Jednou z nejdůležitějších částí úklidu staveniště je najít něco společného s veškerým šrotem, zvláště pokud mluvíte o stavebním podnikání. Valníkový návěs se také používá k odvozu šrotu mimo staveniště, odvážejí ho někam, kde je možné ho recyklovat, a poskytují stavebním četám více prostoru pro práci.
Další potřeby přepravy
Věc, která dělá valníkový návěs tak výjimečným, je skutečnost, že se neuvěřitelně snadno nakládá. Bez ohledu na to, co potřebujete přepravit, je velká šance, že práci zvládnete s valníkovým návěsem. Vzhledem k tomu, že valníkový návěs umožňuje při správném naložení i malý přesah, můžete na valníkovém návěsu dokonce přemisťovat neforemně tvarované stavební materiály, vybavení a šrot. Opravdu, s dobrým valníkem můžete přesunout téměř cokoliv.
Terénní úpravy
Když majitel domu zavolá zahradníka, očekávají, že se tento zahradník postará o všechny problémy, které mohou mít kolem svého domu. To, co mnoho majitelů domů nebere v úvahu, je skutečnost, že firmy zabývající se terénními úpravami musí najít způsob, jak z vašeho domova dopravit křoví, stromy a další zbytky. Plošinový návěs je běžně používaný krajináři k přepravě větších stromů, nářadí pro terénní úpravy a velkoobjemových pytlů s materiálem pro terénní úpravy.
Farmy
Zemědělský průmysl je jedním z nejdůležitějších na světě, takže valníkový návěs hraje zásadní roli při podpoře tohoto odvětví. Plošinový návěs umožňuje přemisťování zařízení a zásob na velké vzdálenosti po venkovských silnicích, což by jinak byl velmi nebezpečný úkol. To znamená, že farmy mají způsob, jak získat veškeré vybavení a zásoby, které potřebují, aniž by museli utrácet jmění nebo hledat kreativní řešení přepravy, což všem šetří peníze.
Jak zajistit kvalitu svařování valníkového návěsu?
Řezání
K vyřezávání ocelových plátů včetně pásové desky, armovací desky a příslušenství se používá CNC řezací stroj. Jinými slovy, stroj se používá k řezání všech ocelových plátů potřebných k výrobě kompletního polovalníkového návěsu.
Děrování otvorů na ocelových sekcích je důležité, protože snižuje hmotnost a namáhání přívěsu. Navíc děrování zvyšuje pevnost nosníků, což vede k robustní konstrukci.
Ohýbání
Dalším krokem po řezání ocelového plechu je ohýbání podle výkresu. Každý výrobní proces začíná výkresem konečného výrobku. Proto musí výrobci při ohýbání oceli používat rozměry a tvar na výkrese.
K upevnění součástí se používá přípravek, aby bylo zajištěno, že jsou svislé a rovné. Tato fáze zahrnuje korekci a měření, aby bylo zajištěno, že deska má správný rozměr, je rovná a svislá.
Svařování
Několik součástí valníkového návěsu vyžaduje svařování, včetně hlavního nosníku, příčného nosníku, pružinových držáků a podlahy. Svařování je velmi důležitým krokem ve výrobním procesu.
Musí být provedeno správným způsobem, aby se zajistilo, že konečná konstrukce je dostatečně pevná, aby zvládla velké zatížení. Svařování začíná paprskem "I", který je hlavním nosníkem a pokračuje k příčným nosníkům.
Výrobce musí zajistit, aby byly 2 hlavní nosníky při svařování vzájemně rovnoběžné. Dva spoje na stranách ocelového plechu by měly být plně svařeny, aby bylo zajištěno, že plechy a nosníky jsou dostatečně pevné.
Hlavní nosník je obvykle svařován svařovacím strojem pod tavidlem. Ostatní díly, jako jsou příčné nosníky, deska a příslušenství, kromě několika dalších, jsou svařovány svářečkou.
Po spojení všech nosníků a desek svařováním musí výrobce zkontrolovat pevnost klíčových pozic.
Někdy proces spojování těžkých trámů způsobí uvolnění některých spojů. Před odjezdem přívěsu z dílny je tedy nutné provést opravu svařování a vyztužení.
Konstrukce valníkového návěsu
Podvozek:Svařované podélné nosníky, průchozí nosníky a profilové ocelové prvky z ocelových plechů pro vozidla jsou smontovány a svařeny dohromady. Jedná se o prostorové rámové konstrukce používané k podepření hlavních součástí nákladu, instalaci Kingpinu, zavěšení a podvozku.
Podvozek:Podvozek pro podepření předního nákladu valníkového návěsu po zvednutí z háku se skládá ze základny, pákového převodového mechanismu, vnitřní čtyřhranné trubky, vnější čtyřhranné trubky, převodovky, madla řízení a podobně. Existují dva typy jednočinných a vazebných. Každá z jednočinných nohou má rukojeť, zatímco táhlo má pouze jednu rukojeť.
Suspenze:Odpružení slouží k přenášení zatížení a tlumení především konzoly, táhla, horní a spodní spony hřídele, U-šrouby, listové pružiny a paralelní ramena. Listová pružina je k nápravovému tělesu nápravy upevněna šrouby ve tvaru U a oba konce jsou upnuty v držáku rámu, které jsou sériově spojeny vyvažovacím ramenem a vyvažovací rameno je vyváženo v určitém rozsahu. Listová pružina přijímá hlavně svislou gravitaci na rámu a horizontální síla je přenášena kartou spodní nápravy a spojovací tyčí. Nastavením spojovacích tyčí lze hřídel nastavit paralelně, aby se zabránilo abnormálnímu opotřebení pneumatik.
Brzdový a elektrický systém:Brzdový systém se používá pro normální jízdní brzdění a nouzové brzdění při jízdě. Brzdový systém se skládá ze vzduchového kloubu, nafukovacího potrubí, ovládacího potrubí, nouzového reléového ventilu, plynového válce, vzduchové komory brzdy. Elektrický systém hraje roli osvětlení a přenosu signálů. S traktorem je spojena sedmihvězdičkovou zástrčkou a kabeláž je celkově skryta v rámu.
Box na nářadí:Používá se k uložení nářadí a dalšího nákladu, jako je plachta a lana, obvykle se umístí na stranu nebo za přívěs.
Naše společnost
Naše společnost disponuje velkým množstvím výzkumných, vývojových, výrobních a prodejních pracovníků pro specializované automobilové produkty, stejně jako kompletní výrobní procesy pro lisování, svařování, lakování a konečnou montáž. Po letech specializovaného výzkumu a výroby, se silnou technickou silou a dokonalým poprodejním servisem, jsme se stali určeným národním specializovaným podnikem na výrobu vozidel. Ročně jsme vyrobili 4000 specializovaných vozidel různých typů a naše výrobky splňují nebo překračují různé výkonnostní ukazatele podobných tuzemských výrobků. Naše společnost již řadu let vyrábí cisterny, přepravní vozy, skříňové návěsy, sklápěče a různé řady návěsů, celonávěsů a dalších produktů a zabývá se úpravami a designem specializovaných vozidel. Získali jsme spokojenost a důvěru našich zákazníků a získali jsme titul „National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise“.
Kladené otázky
Jako jeden z předních výrobců valníkových návěsů v Číně vás srdečně vítáme, abyste si zde z naší továrny zakoupili vysoce kvalitní valníkový návěs na prodej. Všechny naše produkty jsou s vysokou kvalitou a konkurenceschopnou cenou.