Nákladní návěs

Co je Cargo Semi Trailer

 

 

Nákladní návěs je přívěs bez přední nápravy. Kombinace návěsu a tahače se nazývá návěsový náklaďák (ve Spojených státech také jednoduše známý jako „návěs“, „přívěs tahače“ nebo „návěs“). Tahač táhnoucí návěs Nákladní auto tahající návěs pomocí přívěsného vozíku.

 

Výhody nákladního návěsu

 

 

Zvýšená účinnost
Jednou z nejvýznamnějších výhod používání nákladních návěsů je jejich schopnost zvýšit efektivitu přepravních operací. Nákladní návěs je schopen přepravit větší náklady než tradiční nákladní automobily, což podnikům umožňuje přepravit více zboží za méně cest. To může společnostem pomoci ušetřit čas a peníze snížením počtu dodávek potřebných k vyřízení zákaznických objednávek. Nákladní návěs lze navíc snadno odpojit od kabiny kamionu, což umožňuje rychlé a snadné nakládání a vykládání zboží na různých místech.

 

Úspory nákladů
Další výhodou použití nákladního návěsu je úspora nákladů, kterou poskytují. Přepravou větších nákladů na jednu cestu mohou podniky snížit náklady na palivo a mzdové náklady spojené s více dodávkami. Navíc, protože jsou nákladní návěsy odnímatelné, mohou společnosti používat stejný přívěs pro různé druhy zboží, což snižuje potřebu investovat do více specializovaných vozidel. To může časem vést k významným úsporám, díky čemuž jsou nákladní návěsy nákladově efektivním přepravním řešením pro podniky všech velikostí.

 

Všestrannost
Nákladní návěsy jsou k dispozici v různých velikostech a konfiguracích, což z nich činí všestrannou možnost pro přepravu různých druhů zboží. Od chladírenských návěsů pro zboží podléhající zkáze až po valníkové návěsy pro nadrozměrný náklad, existuje návěs, který uspokojí prakticky jakoukoli přepravní potřebu. Tato všestrannost umožňuje podnikům přizpůsobit se měnícím se požadavkům trhu a rozšířit své schopnosti, aniž by musely investovat do nového vybavení.

 

Zvýšená bezpečnost
Nákladní návěsy jsou navrženy s ohledem na bezpečnost, mají pokročilé brzdové systémy, robustní konstrukci a další bezpečnostní prvky, které chrání jak přepravované zboží, tak řidiče na silnici. To může firmám poskytnout klid, protože vědí, že jejich produkty jsou během přepravy bezpečné a že jejich řidiči řídí bezpečné vozidlo. Odpojitelná povaha nákladních návěsů navíc může řidičům usnadnit manévrování ve stísněných prostorech a navigaci v obtížných silničních podmínkách, což dále zvyšuje bezpečnost na silnici.

Domů 12 Poslední stránka 1/2
Proč nás vybrat
 

Kvalitní

Nabízíme vysoce kvalitní služby a produkty, které jsou relevantní a rezonují s vašimi obchodními potřebami. Získali jsme spokojenost a důvěru našich zákazníků a získali jsme titul "National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise".

Předprodejní servis

Poskytneme 24hodinovou online službu, specializovaný obchodní manažer vám představí podrobnosti o našich návěsech, abyste byli spokojeni, pokud se chcete dozvědět podrobnější informace o našich produktech.

Poprodejní servis

Po zakoupení našich přívěsů můžeme poskytnout roční záruční servis. Pokud máte zájem o náš produkt, neváhejte a kontaktujte nás!

Kvalitní služby

Naše společnost vždy dodržuje zásadu „zákazník na prvním místě, přežití založené na kvalitě a rozvoj založený na pověsti“ a poskytuje komplexní a víceúrovňový systém řízení a prvotřídní služby novým i starým zákazníkům.

 

Fence Semi Trailer

 

Jaký je rozdíl mezi nákladními návěsy a plnými návěsy?

Poloha nápravy a podpěry hmotnosti
Návěsy nemají přední nápravy. Proto je důležité rozložit správnou hmotnost tahače a návěsu na každou nápravu, aby byla zachována kompatibilita. Unesou polovinu hmotnosti vozidla tím, že jsou na jeho zadní části.
Zadní část vozíku nese zbývající polovinu hmotnosti. Klíčem k předcházení problémům s nadváhou na nákladním návěsu je pochopení, jak rozložit hmotnost.
U plných přívěsů nese přední a zadní náprava celou hmotnost přívěsu, takže tento problém nemají.

Spojení
Čep nákladního návěsu je to, co jej připevňuje k návěsu. Je to zařízení, které připevňuje přívěs k nákladnímu vozu.
Přední hák vozíku se používá k připevnění plného přívěsu k jeho upevnění k závěsu traktoru.
● Rozměr a kapacita
Rozměry nákladního návěsu jsou:
● 48 až 53 stop dlouhý.
● Šířka 8,5 stop.
● 13 stop vysoký.
Práh hmotnosti: 80,000 lb
Standardní rozměr plného přívěsu je:
● 10 až 26 stop dlouhý.
● Šířka 8,5 stop.
● 13 až 14 stop vysoký.
Práh hmotnosti: 26,000 lb

Logistika
Dálková přeprava se provádí návěsy. Rychle se nakládají a vykládají, snadněji se s nimi manipuluje a snáze se s nimi manipuluje. Používají se také k přepravě objemnějších a těžších nákladů.
Nákladní doprava na krátké vzdálenosti do továren, přístavů a ​​skladů obvykle využívá plné přívěsy. Většinu času doručují na různá místa a zároveň vykládají zboží na různých místech vykládky.

 

 

Konstrukční prvky nákladního návěsu

Stavba těla:Nákladní návěsy mají obvykle robustní rám, který pojme různé druhy nákladu, od standardního paletizovaného zboží až po těžké stroje. Konstrukční materiál často zahrnuje vysokopevnostní ocel nebo hliník, které nabízejí rovnováhu mezi odolností a hmotností.

 

Konfigurace pneumatik:Nákladní návěsy se běžně vyznačují konfigurací s více nápravami v rozsahu od 2 do 5 náprav, aby se hmotnost nákladu rovnoměrně rozložila a byla v souladu s předpisy o hmotnosti vozovky. Tato variabilita zajišťuje optimální flexibilitu pro různé požadavky na zatížení.

 

Mechanismus připojení:Kritickým prvkem, který připojuje nákladní návěs k tahači, je točnice, která poskytuje bezpečné a otočné spojení, které umožňuje efektivní manévrovatelnost kombinovaného vozidla.

60 Ton Fence Cargo Trailer

Seznam činností v kontrolním seznamu preventivní údržby pro nákladní návěs

 

 

Vytvořte inventář flotily
Za prvé, kontrolní seznam preventivní údržby by měl obsahovat podrobnosti o vozidlech. Měli byste si poznamenat VIN (Vehicle Identification Number), značku a model, rok pořízení a aktuální počet najetých kilometrů každého nákladního vozidla. Musíte zajistit, aby každý nákladní návěs měl tento kontrolní seznam ve své kabině. Činnosti by měly být odděleny v závislosti na jejich četnosti. Musí existovat samostatné kontrolní seznamy pro denní, týdenní, měsíční, pololetní a roční aktivity.

 

Motor
Motor je srdcem každého automobilu a vyžaduje maximální pozornost. Musíte věnovat zvláštní péči, abyste zajistili, že je v dobrém stavu. Při kontrole motoru pro preventivní údržbu nákladního návěsu jsou vyžadovány následující kontroly.
● Zkontrolujte, zda z motoru neuniká olej, palivo a chladicí kapalina
● Zkontrolujte úroveň posilovače řízení
● Zkontrolujte upevnění chladiče, zda není prasklé nebo uvolněné
● Zkontrolujte montáž kondenzátoru klimatizace, zda není prasklá
● Vyzkoušejte ochranu proti mrazu
● Zkontrolujte hadice chladicí kapaliny a otestujte chladicí systém
● Zkontrolujte regeneraci chladicí kapaliny a tlakovou zkoušku víčka chladiče
● Zkontrolujte těsnění vodičů motoru a konektory, zda nejsou poškozené

 

Pravidelně kontrolujte hladiny kapalin
Kapaliny jsou nezbytné pro údržbu vozidla. Musíte zkontrolovat všechny kapaliny, včetně motorového oleje, brzdového oleje, chladicí nebo nemrznoucí kapaliny a posilovače řízení. Ověření hladin těchto kapalin netrvá dlouho. Správce vozového parku musí zajistit, aby byly tyto požadavky dodrženy. Tímto způsobem lze jakékoli viditelné úniky mezi kontrolami okamžitě zastavit a opravit.

 

Výměna kapalin
Výměna kapalin je zásadní pro údržbu vašeho vozidla. Četnost výměny kapalin závisí na ujeté vzdálenosti a hmotnosti nákladu přepravovaného vozíkem. Pro výměnu kapalin musíte dodržovat pokyny výrobce. Měli byste výslovně poučit řidiče nákladních vozidel, aby nedělali kompromisy v kvalitě nebo značce kapalin v případě požadavku na doplnění během cesty.

 

Zkontrolujte vzduchové filtry
Vzduchový filtr je nedílnou součástí údržby vozidla. Vzduchový filtr chrání váš motor a olej před vnějšími částicemi a znečišťujícími látkami, které kontaminují a případně poškozují motor. Když se vzduchový filtr ucpe, sníží se množství vzduchu, které se dostane do vašeho motoru a ovlivní jeho výkon. Výměna vzduchového filtru bude záviset na typu tras, kterými se váš vůz pohybuje. Pokud jezdíte v méně znečištěných městech, vzduchový filtr potřebuje výměnu po 20 000 km. V případě prašných silnic jej musíte vyměnit mezi 10 000 až 15 000 mil.

 

Zkontrolujte brzdy
Nejdůležitější součástí každé údržby vozidla je kontrola brzd. Brzdy zachraňují životy a musí být v nejlepším stavu. Brzdy čelí maximálnímu tlaku a s největší pravděpodobností se rychle opotřebují nebo poškodí. Brzdy všech vozidel musíte neustále sledovat a při prvních známkách opotřebení je okamžitě vyměnit. Pokud obložení brzdových destiček neodpovídá minimální šířce stanovené FMSCA (Federální úřad pro bezpečnost motorových vozidel), vezměte svůj vozík do dílny. Brzdy jsou dvou typů: Vzduchové brzdy a hydraulické brzdy. Při kontrole brzd musíte vzít v úvahu následující body:
Kontrola vzduchové brzdy
● Zkontrolujte vzduchové vedení a přední brzdové komory
● Zkontrolujte stav a tloušťku předního brzdového obložení/destičky
● Zkontrolujte stav bubnu/rotoru přední brzdy
● Proveďte autotest ABS (Protiblokovací brzda).
Kontrola hydraulické brzdy
● Zkontrolujte stav hlavního válce a kapaliny
● Zkontrolujte přední i zadní brzdy a vedení
● Zkontrolujte stav a tloušťku předního brzdového obložení/destičky
● Zkontrolujte těsnost všech ventilů, hydraulických vedení, hadic a armatur

 

Pneumatiky
Pneumatiky vyžadují častou kontrolu, protože jsou náchylné k rychlému opotřebení. Musíte hledat boule, nerovnoměrné opotřebení, zářezy, oděrky a zářezy v oblasti běhounu a na bocích pneumatik. Hloubku dezénu musíte zkontrolovat pomocí měřiče hloubky dezénu na každé pneumatice. Měli byste zajistit, aby pneumatiky vyhovovaly minimální hloubce dezénu povolené federálními předpisy. Ujistěte se, že máte na nákladních návěsech namontované pneumatiky pro nákladní návěsy. V rámci preventivní údržby musíte provést následující kontroly pneumatik.
● Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny a pořezány boční stěny
● Zkontrolujte nepravidelné vzory opotřebení
● Zkontrolujte ložiska kol a víčko maziva
● Zkontrolujte a zaznamenejte tlak v pneumatikách
● Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné matice
● Zkontrolujte, zda nejsou poškozená nebo prasklá kola
● Zkontrolujte a zaznamenejte dezén běhounu
● Zkontrolujte těsnost ložisek kol a těsnění přírub nápravy

 

Elektrika
Elektroinstalace je velmi důležitá při preventivní údržbě. Musíte zkontrolovat, zda jsou světlomety, blikače, směrová světla a brzdová světla na nákladním vozidle a přívěsu v perfektním stavu. Zkontrolujte, zda na čočce nejsou praskliny nebo díry. Zkontrolujte, zda obvodová kabeláž ve vozíku nemá žádné řezy nebo oděrky. Kromě toho zkontrolujte baterie, zda nejsou uvolněné nebo zkorodované, a okamžitě je vyměňte, zda nevytečou.

 

Inspekce v kabině
Prohlídky kabiny jsou životně důležité, protože právě zde tráví většinu času řidiči nákladního návěsu. Kabina musí být pohodlná a vhodná pro dlouhé cesty. Při provádění preventivní údržby musíte vzít v úvahu následující body:
● Zkontrolujte klíček zapalování a startovací tlačítko
● Zkontrolujte bezpečnostní pásy, odpružení sedadla a celkový stav
● Zkontrolujte palubní světla a osvětlení přístrojů
● Zkontrolujte palubní měřidla
● Zkontrolujte funkci houkačky
● Zkontrolujte ovládací prvky odmrazovače a ohřívače klimatizace
● Zkontrolujte pedály spojky
● Zkontrolujte funkci řízení
● Zkontrolujte funkci parkovací brzdy
● Zkontrolujte lišty stěračů
● Zkontrolujte zrcátko a držáky
● Zkontrolujte okenní sklo a funkci
● Zkontrolujte a promažte dvířka

 

40 Foot Fence Cargo Semi Trailer

 

Jak dlouhé musí být nákladní návěsy?

Jak jsme uvedli dříve, neexistuje žádný limit celkové délky pro 18 kol nebo velké soupravy. I tak existují určité minimální délky pro tahače a přívěsy připojené k zadní nápravě.

 

Za prvé, máme klasickou kombinaci tahač-návěs. Federální minimální délka pro tyto nákladní návěsy je 48 stop.

 

Navíc, pokud nákladní návěs počítá se dvěma nákladními jednotkami, pak celková délka nesmí přesáhnout 65 stop. Jinými slovy, každá jednotka musí být dlouhá 28 až 28,5 stop. Pokud se jedná o jednotku maxi krychle, pak nákladní boxy nesmí přesahovat maximálně 34 stop.

 

 
Naše společnost
 

 

202404131703006608f.jpg (600×450)

 

Naše společnost disponuje velkým množstvím výzkumných, vývojových, výrobních a prodejních pracovníků pro specializované automobilové produkty, stejně jako kompletní výrobní procesy pro lisování, svařování, lakování a konečnou montáž. Po letech specializovaného výzkumu a výroby, se silnou technickou silou a dokonalým poprodejním servisem, jsme se stali určeným národním specializovaným podnikem na výrobu vozidel. Ročně jsme vyrobili 4000 specializovaných vozidel různých typů a naše výrobky splňují nebo překračují různé výkonnostní ukazatele podobných tuzemských výrobků. Naše společnost již řadu let vyrábí cisterny, přepravní vozy, skříňové návěsy, sklápěče a různé řady návěsů, celonávěsů a dalších produktů a zabývá se úpravami a designem specializovaných vozidel. Získali jsme spokojenost a důvěru našich zákazníků a získali jsme titul „National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise“.

 

 
Kladené otázky
 
 

Otázka: Jaký je správný způsob naložení nákladního návěsu?

Odpověď: Nejlepší způsob, jak naložit pro správné rozložení hmotnosti, je začít s největšími a nejtěžšími předměty. Umístěte těžký náklad do středu přívěsu, těsně před nápravu. Poté lze kolem něj umístit lehčí předměty a rovnoměrně je rozmístit.

Otázka: Jaký je povolený nejdelší nákladní návěs?

Odpověď: Zatímco Texas a Oklahoma umožňují přívěsům mít délku 59 stop, většina států má délku přívěsu 53 stop.

Otázka: Kolik místa potřebuje nákladní návěs k otočení?

Odpověď: Vnější poloměr otáčení nezbytný pro středně velký náklaďák, který provede zatáčku o 180 stupňů, by měl být alespoň mezi 40'-40'10"|12.2-12,4 m. Jak velký je středně velké náklaďáky střední velikosti mají rozvor 40' |., typické délky kolem 45'6"|13,87 m a celkové šířky 8'|2,44 m.

Otázka: Co může přepravovat nákladní návěs?

Odpověď: Maximální hmotnost je 20,000 lb (9 100 kg) na jednu nápravu, 34,{5}} lb (15,000 kg) na tandem a 80,{9 }} lb (36,000 kg) celkem pro jakékoli vozidlo nebo kombinaci. Maximální šířka je 8,5 stop (2,6 m) a žádná maximální výška. Silnice jiné než Interstates jsou regulovány jednotlivými státy a zákony se velmi liší.

Otázka: Jak daleko může jet plně naložený návěs?

A: Jak daleko může jet náklaďák s plnou nádrží? Ať už je palivová kapacita vašeho nákladního vozu 120 nebo 150 galonů, průměrná spotřeba paliva návěsu je 6-8 mil na galon a může ujet 900 až 2,000 mil na plnou nádrž nafty.

Otázka: Jak vysoko můžete naložit nákladní návěs?

A: Ministerstvo dopravy USA nespecifikuje federální výškový limit, ale existují obecné pokyny založené na předpisech jednotlivých států. Maximální celková výška je mezi 13 stopami 6 palci a 14 stopami.

Otázka: Jak vysoko sedí nákladní návěs nad zemí?

Odpověď: Většina skříňových návěsů má standardní výšku – někde kolem 8′ (2,4 m) uvnitř, což dává horní část střechy někde blízko 12′6″ (3,7 m) nad povrchem vozovky.

Otázka: Jak daleko může být náprava nákladního návěsu?

Odpověď: Návěsy do délky 53 stop mohou být provozovány bez povolení při dodržení vzdálenosti mezi návěsem a zadní nápravou 40 stop 6 palců. Návěsy, na které se vztahuje 23 CFR 658.13 (g), mohou být provozovány bez povolení za předpokladu, že vzdálenost od návěsu ke středu zadní nápravy je 46 stop nebo méně.

Q: Jak se nazývá návěs bez přívěsu?

A: Náklaďák s bobtailem nemá připojený přívěs. Bobtailing podle definice znamená řízení nákladního automobilu (návěsu) bez přívěsu. Bobtailing se často stává, když je smluvní řidič kamionu poprvé vyslán z expedice na místo vyzvednutí.

Otázka: Jaký je nejuniverzálnější nákladní návěs?

A: Fixed Gooseneck Lowboy – Fixed Gooseneck Lowboy jsou jedny z nejuniverzálnějších nákladních návěsů na trhu díky jejich nastavitelnému husímu krku. Tato flexibilita umožňuje snadnější nakládání a vykládání zařízení.

Otázka: Jak daleko může návěs jet naprázdno?

A: Jak daleko může jet návěs prázdný? I když to může ovlivnit několik faktorů, jako je náklad, velikost motoru a styl kabiny, většina návěsů dokáže jet 200 mil díky větší palivové nádrži.

Otázka: Jaká je maximální povolená délka pro nákladní návěs?

Odpověď: Fhwa.dot.gov, hledejte „limity délky“. Návěs provozovaný v kombinaci tahače a návěsu je omezen na 59 stop. 59 stop max. Kombinace náklaďáku a tyčového přívěsu nesmí přesáhnout celkovou délku 65 stop.

Otázka: Jaký je nejnižší most, kam může nákladní návěs jet?

Odpověď: Federální vláda doporučuje, aby mosty na veřejných komunikacích měly světlou výšku alespoň 14 stop. Tím je zajištěno, že pod nimi mohou bezpečně projet nákladní vozidla kratší než maximální výška nákladního vozidla – 13 stop, 6 palců ve většině států.

Otázka: Proč jsou návěsy dlouhé 53 stop?

Odpověď: Po dlouhou dobu byla 48-dodávka se suchou stopou de facto standardem v přepravě kvůli regulaci, která omezovala celkovou délku vozidla na 75 stop. Jakmile byly tyto předpisy změněny, průmysl přijal 53-stopý přívěs. Ty mají prostor pro 13 řad palet, plus a přídavnou nohu, takže se dveře zavřou.

Otázka: Proč mají některé nákladní návěsy 3 nápravy?

A: Myšlenka je rozložit hmotnost na více náprav, aby náklaďák nadměrně nepoškodil vozovku.

Otázka: Jaký je minimální poloměr otáčení nákladního návěsu?

Odpověď: Tabulka 2 ukazuje typické minimální poloměry otáčení vozidel různých konstrukcí nákladních vozidel, jak je uvedeno v zelené knize. Tabulka ukazuje, že kombinace nákladního návěsu a plného návěsu má největší minimální vnitřní poloměr otáčení (22,2 stopy), měřeno vnitřní dráhou kol.

Otázka: Jak rychle může jet návěs s plným zatížením?

Odpověď: Většina návěsů má v průměru regulovanou nebo omezenou maximální rychlost kolem 65 až 75 mil za hodinu (mph). To znamená, že za normálních podmínek nejsou tato vozidla navržena tak, aby jela výrazně rychleji, než je tento dojezd.

Otázka: Zastaví se prázdný návěs rychleji?

Odpověď: Prázdný náklaďák se zastaví rychleji než plně naložený. Důvodem je fyzika: přidaná hmotnost nákladu znamená, že nákladní vozidlo má při pohybu větší hybnost.

Otázka: Jak dlouho může jet návěs bez natankování?

Odpověď: Nákladní automobily s kapacitou asi 300 galonů by očekávaly, že ujedou asi 2 100 mil, než budou muset doplnit palivo.

Otázka: Jaký je povolený nejdelší nákladní návěs?

A: Nákladní jednotka tahače návěsu se obvykle pohybuje v délce mezi 40 a 53 stopami; i když některé státy povolují délky návěsů až 59′ 6″.

Jako jeden z předních výrobců nákladních návěsů v Číně vás srdečně vítáme, abyste si zde z naší továrny zakoupili vysoce kvalitní nákladní návěs na prodej. Všechny naše produkty jsou s vysokou kvalitou a konkurenceschopnou cenou.